સામગ્રી
| શરીર | એલ્યુમિનિયમ (5052) | સ્ટીલ ● | કાટરોધક સ્ટીલ | |
| સમાપ્ત કરો | પોલિશ્ડ | ઝીંક પ્લેટેડ | પોલિશ્ડ | |
| મેન્ડ્રેલ | સ્ટીલ | કાટરોધક સ્ટીલ | સ્ટીલ ● | કાટરોધક સ્ટીલ |
| સમાપ્ત કરો | ઝીંક પ્લેટેડ | પોલિશ્ડ | ઝીંક પ્લેટેડ | પોલિશ્ડ |
| હેડ પ્રકાર | ડોમ, CSK, લાર્જ ફ્લેંજ | |||
સ્પષ્ટીકરણ
| કદ | કવાયત | ભાગ નં. | M | પકડ શ્રેણી | B | K | E | કાતર | તાણયુક્ત |
| મહત્તમ | મહત્તમ | મહત્તમ | મહત્તમ | KN | KN | ||||
| 3.2 (1/8") |  | SS-1624-0411 | 11.4 | 1.0-4.0 | 7.6 | 1.2 | 2.2 | 1.3 | 1.7 |
| SS-1624-0414 | 14 | 3.7-6.6 | 7.6 | 1.2 | 2.2 | 1.3 | 1.7 | ||
| 4.0 (5/32") |  | SS1624-0508 | 9.6 | 2.0-4.0 | 8.4 | 1.6 | 2.8 | 1.9 | 2.3 |
| SS-1624-0514 | 13.7 | 1.4-5.0 | 8.4 | 1.6 | 2.8 | 1.9 | 2.3 | ||
| 4.8 (3/16") |  | SS1624-0612 | 13.5 | 1.2-4.8 | 10.1 | 2.1 | 3.0 | 3.6 | 3.3 |
| SS-1624-0616 | 15.7 | 4.0-6.3 | 10.1 | 2.1 | 3.0 | 4.5 | 3.4 | ||
અરજી
મલ્ટી-ગ્રિપ રિવેટ્સમાં વિશાળ પકડ શ્રેણી હોય છે.રિવેટિંગ દરમિયાન, રિવેટ કોર રિવેટ બોડીના છેડાને ડબલ ડ્રમના આકારમાં ખેંચે છે, બે માળખાકીય સભ્યોને ચુસ્તપણે રિવેટ કરવા માટે ક્લેમ્પ કરે છે, હવામાન પ્રતિકાર માટે સુધારેલ સીલિંગ અને માળખાકીય સભ્યોની સપાટી પર દબાણ ઘટાડે છે.મલ્ટિ-ગ્રિપ પૉપ રિવેટ્સ એલ્યુમિનિયમ, સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલની સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ છે અને તેમાં ડોમ હેડ, સીએસકે હેડ અને લાર્જ ફ્લેંજ હેડની પસંદગી છે.
મલ્ટી ગ્રિપ પ્રકારના પોપ રિવેટ્સની સામગ્રીને રિવેટ બોડી અને રિવેટ મેન્ડ્રેલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
રિવેટ બોડીની સામગ્રીને લો કાર્બન સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
રિવેટ મેન્ડ્રેલની સામગ્રી મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં વહેંચાયેલી છે.
સપાટીની સારવાર: મેટલ ગેલ્વેનાઇઝિંગ (ઝિંક પ્લેટેડ) અને પેસિવેશન.
મોડેલો આમાં વહેંચાયેલા છે: સિંગલ ડ્રમ, ડબલ ડ્રમ અને મલ્ટી ડ્રમ.
ઉત્પાદન માળખું H: માથાનો વ્યાસ A: માથાની જાડાઈ L: રિવેટ શરીરની લંબાઈ D: રિવેટ મેન્ડ્રેલ વ્યાસ.
સિંગલ ડ્રમ રિવેટ, ડબલ ડ્રમ રિવેટ અને મલ્ટી ડ્રમ રિવેટ બ્લાઈન્ડ રિવેટિંગ માટે નવા ફાસ્ટનર્સ છે.ઉત્પાદનમાં અનુકૂળ ઉપયોગ, સારી વોટરપ્રૂફ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ અને શ્રમની તીવ્રતા ઘટાડી શકે તેવી લાક્ષણિકતાઓ છે.રિવેટ મેન્ડ્રેલનું કાર્ય સિંગલ ડ્રમ રિવેટ, ડબલ ડ્રમ રિવેટ અને મલ્ટી ડ્રમ રિવેટ રિવેટ કર્યા પછી રિવેટ બોડીના છેડાને ડબલ ડ્રમ રિવેટ હેડમાં ખેંચવાનું છે, જેથી બે રિવેટેડ માળખાકીય ભાગોને ક્લેમ્બ કરી શકાય અને દબાણ ઓછું કરી શકાય. માળખાકીય ભાગોની સપાટી પર.ડબલ ડ્રમ રિવેટ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ વાહનો, જહાજો, બાંધકામ, મશીનરી, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વગેરેમાં વિવિધ પાતળા માળખાકીય ભાગોને રિવેટ કરવા માટે થાય છે.
