સામગ્રી
સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ | સ્ટીલ | કાટરોધક સ્ટીલ |
સમાપ્ત કરો | પોલિશ્ડ | Zine પ્લેટેડ | પોલિશ્ડ |
સ્પષ્ટીકરણ
કોડ | કદ D | ગ્રાપ રેન્જ e | લંબાઈ h | ડી +0.15 +0.05 | D -0.03 -0.2 | Dk +0.30 -0.30 | K +0.20 -0.20 | L +0.30 -0.3 | |
FM4B | FM4BR | M4 | 0.5-2.0 | 12.0 | 6 | 6 | 9 | 0.8 | 17.3 |
FM5B | FM5BR | M4 | 0.5-2.5 | 13.0 | 7 | 7 | 10 | 1.0 | 19.5 |
FM6B | FM6BR | M6 | 0.5-3.0 | 17.0 | 9 | 9 | 13 | 1.5 | 23.5 |
FM8B | FM8BR | M8 | 0.5-3.5 | 21.5 | 11 | 11 | 15 | 1.5 | 28.0 |
FM10B | FM10BR | M10 | 0.5-3.5 | 26.0 | 13 | 13 | 17 | 1.8 | 34.3 |
અરજી
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટ નટ્સનો મૂળભૂત ઉપયોગ કાર્બન સ્ટીલ રિવેટ નટ્સ જેવો જ છે.જો કે, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લોડિંગ ક્ષમતાના બિન-માળખાકીય વાહકો માટે થાય છે, જેમ કે રેલ બસ, હાઇવે બસ, જહાજો અને અન્ય સુશોભન ભાગો.એરક્રાફ્ટ ટ્રે નટ કરતાં સુધારેલ રિવેટ નટ વધુ સારું છે.ફાયદો એ છે કે વજન હળવું છે.રિવેટ પર ટ્રે અખરોટને ઠીક કરવાની જરૂર નથી.સબસ્ટ્રેટની પાછળ કોઈ ઓપરેટિંગ જગ્યા નથી.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટ અખરોટ ખૂબ જ ચુસ્ત રીતે ટ્વિસ્ટેડ હતો, અને ઇન્ટરફેસ કાટવાળું છે, જે ડિસએસેમ્બલી માટે અનુકૂળ નથી.જ્યારે અખરોટને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને તમારા હાથથી ટ્વિસ્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તેને રેન્ચ સાથે અડધા વર્તુળમાં ટ્વિસ્ટ કરો.કારના ટાયરને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સ્ક્રૂને વધુ ચુસ્ત રીતે ટ્વિસ્ટ કરી શકાતો નથી, અન્યથા સ્ક્રૂ વિકૃત થઈ શકે છે અને નિશ્ચિત અસરને અસર કરે છે.સમાન ટાયર પર, દરેક સ્ક્રુના છૂટા થવાની ડિગ્રી પણ સરેરાશ હોવી જોઈએ અને તેને એકલા કડક કરી શકાતી નથી.નહિંતર, તે ટાયરના ડ્રાઇવિંગને અસર કરશે, અને તીવ્ર મજબૂતાઈમાં અસમાનતાને કારણે તે સ્ક્રૂ તૂટી શકે છે.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટીંગ સ્ટીલ રિવેટ બહાર સ્થાપિત હોવું આવશ્યક છે, પરંતુ આંતરિક જગ્યા નાની છે, રિવેટીંગ મશીનનું માથું રિવેટમાં પ્રવેશી શકતું નથી, અંકુરણ અને અન્ય પદ્ધતિઓ તાકાતની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી, પછી રિવેટિંગ અને રિવેટિંગ શક્ય નથી.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટ અખરોટ એક જ પાતળી પ્લેટ પર અથવા બે પ્લેટને રિવેન કરી શકે છે.તે બંને રિવેટ્સ અને નટ્સ છે.તેઓ ફક્ત એક જ ભાગો માટે પણ યોગ્ય છે.વધુમાં, લાઇટ મેટલ મટિરિયલ વર્કપીસ માટે કે જેને થ્રેડ સાથે જોડવાની જરૂર છે, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટિંગ નટ્સ ચુસ્ત અને અનુકૂળ નટ્સ છે.
જ્યારે બંને છેડે અક્ષીય દબાણ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટિંગ અખરોટ વિકૃત થાય છે, અને તાણ સરળ ભાગો અને ટ્યુબમાં રેડિયલ દબાણના વિસ્તરણ આકાર કરતાં વધુ સારું છે.સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિવેટને રિવેટ કર્યા પછી, લંબાઈ ટૂંકી કરવામાં આવે છે, અને તેનું સંકોચન સામગ્રીની પ્લાસ્ટિસિટી અને કદ સાથે સંબંધિત છે.વિસ્તરણ ગુણાંકને અનુમતિપાત્ર મૂલ્ય કરતાં વધુ અને વિસ્તરણને ક્રેક બનાવવા માટે અટકાવવા માટે, સંકોચનને નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.
રિવેટ નટ્સના ફાયદા શું છે?
1. ઉચ્ચ મીઠું અને ઝાકળ, મજબૂત એન્ટિસેપ્ટિક, કાટ માટે સરળ નથી.
2. ઉત્પાદનની બહાર તેજસ્વી, નાજુક, તીક્ષ્ણ અને આડી, સપાટ અંતની સપાટી અને ઉચ્ચ કદની ચોકસાઈ છે.
3. રિવેટિંગ અસર સારી છે, રિવેટ ભરતી નથી, અને બંદૂકનું માથું અટકેલું નથી.
4. રિવેટિંગ પછી, ટોર્કને ફેરવો અને ટોર્ક ખેંચો.
5. ઉત્પાદન પટ્ટાઓ સંપૂર્ણ છે: કોઈ burrs, ચમક.નિયંત્રણની તપાસ દ્વારા, પુલ-અપ અસર સારી છે, અને લોક સ્ક્રૂ વિકૃત થતો નથી.
6. ઉત્પાદનમાં કોઈ અશુદ્ધિઓ નથી અને સામગ્રીની રચના સ્થિર છે.
ઇન્ટરલોક રિવેટ્સ અને આઉટરલોક રિવેટ્સ તફાવતો નીચે મુજબ છે:
મોનોબોલ્ટ એ મોટા ભાગના માળખાકીય રિવેટ્સમાં મુખ્ય છે, તેમાં ડબલ લોકીંગ ફંક્શન અને ક્લોઝરની ભૂમિકા છે, લૉક મેન્ડ્રેલને રિવેટ કર્યા પછી અંદરની રિવેટ બોડીની ઉચ્ચ તાણયુક્ત શીયર સ્ટ્રેન્થ બનાવે છે. મોનોબોલ્ટ રિવેટ્સ, એલ્યુમિનિયમ, સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસની રિવેટ બોડી મટિરિયલ સ્ટીલ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉડ્ડયન ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં થાય છે.આંતરિક અને બાહ્ય લોક રિવેટ્સ સહિત મોનોબોલ્ટ. મોનોબોલ્ટ રિવેટ્સ, જેને કપ-ટાઈપ બ્લાઈન્ડ રિવેટ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, બ્લાઈન્ડ રિવેટ્સ સ્ટ્રક્ચરલ સંબંધિત છે, રિવેટ મેન્ડ્રેલ રિસેસની અંદર રિવેટ બોડી ફ્લેંજમાં, લોકીંગ નેઈલ હાર્ટમાં ઈચ્છા મુજબ તૂટી જાય છે.
સપાટી પરથી ઇન્ટરલોક રિવેટ્સ અને આઉટર લોક બહુ અલગ નથી, યાંત્રિક ગુણધર્મો મૂળભૂત રીતે સમાન છે, મુખ્ય માળખું પરંપરાગત સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ પછી અલગ લોકિંગ રિવેટ છે, આંતરિક લોક રિવેટ્સ સામાન્ય રિવેટ ગનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, બાહ્ય લોક તેને મેચિંગની જરૂર છે. અનુરૂપ રિવેટ રિવેટ બંદૂક.